Калькулятор растаможки 2026

Три платежа: пошлина по единой ставке (для физлиц в неё уже включены НДС и акциз), таможенный сбор за оформление и утилизационный сбор. Отдельно платят за доставку, услуги брокера и СБКТС.

Если машину ввозят для себя: двигатель до 3 литров и до 160 л.с. (у электромобиля — до 80 л.с.), это первая машина за год, её регистрируют на себя и не продают в течение года. Тогда утильсбор — 3 400 ₽ для машин до 3 лет и 5 200 ₽ для машин старше 3 лет.

С 1 декабря 2025 года для них действует утильсбор по полной шкале: коэффициент зависит от объёма, мощности и возраста и начинается от сотен тысяч рублей. С 1 января 2026 года коэффициенты проиндексированы.

Курс евро ЦБ РФ на день подачи декларации. Калькулятор использует курс ЦБ на сегодня, поэтому итог на таможне может немного отличаться.

От даты выпуска до дня подачи декларации, с точностью до месяца. «До 3 лет», «3–5 лет» и «старше 5 лет» — разные ставки пошлины, поэтому месяц может заметно менять сумму. Калькулятор подсказывает, если машина скоро перейдёт в другую категорию.

Да, физлицо ввозит культурные ценности без таможенных пошлин и налогов, если статус подтверждён заключением эксперта, аттестованного Минкультуры, и машина задекларирована письменно. Машины, выпущенные до 1 января 1951 года, входят в перечень ЕАЭС, и с ними обычно проблем нет. Более поздние (например, 40-летние) тоже признают, но это решение конкретного эксперта: таможня может его оспорить, поэтому заранее выбирайте эксперта из реестра Минкультуры и закладывайте риск.

Часто да. Пикап, который по конструкции относится к грузовым N1 (полная масса до 3,5 т, отдельная грузовая платформа), растаможивают не по единой ставке: пошлина 15% для бензина или 10% для дизеля, НДС 22% и утильсбор: база 150 000 ₽ × коэффициент по полной массе и возрасту — до 2,5 т: 6,13 (до 3 лет) / 8,91 (старше), 2,5–3,5 т: 6,6 / 9,61, то есть от 919 500 до 1 441 500 ₽ независимо от мощности. С 1 января 2027 года коэффициенты планируют поднять на 10%. Для мощных пикапов это заметно дешевле, чем легковой утильсбор. Льгота «для себя» на N1 не действует. Обычные внедорожники — легковые M1, им такая схема не подходит.

Да, если с года выпуска прошло 30 лет и больше, машина не используется в коммерческих целях и у неё оригинальные двигатель, кузов и рама (или они восстановлены до оригинального состояния) — так сказано в п. 6 ст. 24.1 закона 89-ФЗ. Оригинальность обычно подтверждают историко-технической экспертизой. Пошлина при этом платится как за машину старше 5 лет.

Техрегламент ТР ТС 018/2011 не распространяется на легковые машины старше 30 лет в оригинальном состоянии, поэтому требования СБКТС, ЭРА-ГЛОНАСС и экокласса к ним не применяются. Порядок оформления ЭПТС для такой машины лучше заранее уточнить у брокера или лаборатории.