Омыватель лобового стекла на морозе еле брызгает в самый низ, хотя залита незамерзайка -30°C

Question

Зимой при температуре ниже -8°C на Geely Monjaro пользоваться омывателем лобового стекла на трассе невозможно: веерные форсунки под капотом выдавливают две слабые струйки высотой 10 сантиметров в самую нижнюю зону покоя дворников, а верхние две трети стекла остаются грязными.

Залита проверенная изопропиловая незамерзайка -30°C (в канистре в багажнике абсолютно жидкая), моторчик в бачке жужжит бодро, обогрев форсунок работает. Почему падает давление в магистрали?

Pavel_Sever · Accepted Answer

Итог: тугой заводской обратный клапан в магистрали под капотом душил поток загустевшей на морозе изопропиловой омывайки. Заменили клапан на широкопроходной Toyota 85321-26020.

Автор темы: Отщелкнул четыре пистона обшивки капота возле правой петли и добрался до шланга омывателя. Попробовал продуть штатный пластиковый клапан ртом — даже в тёплом боксе он продувается с огромным усилием! Вытащил его из трубки и поставил проверенный обратный клапан Toyota 85321-26020. Результат превзошёл ожидания: в -15°C на скорости 110 км/ч мощный веер накрывает всё лобовое стекло до самой крыши с первой секунды нажатия рычажка.

Monjaro_Hack · Answer

В магистрали омывателя Monjaro под обшивкой капота перед тройником и самими форсунками стоят штатные обратные клапаны с очень тугой пружиной и крошечным проходным сечением. На морозе изопропиловый спирт густеет, и штатный насос просто не может продавить этот узкий клапан!

Oleg_Spb · Answer

Сними клипсы утеплителя капота у жабо, убери штатный затычный клапан и поставь вместо него японский обратный клапан Toyota 85321-26020 (у него мягкая мембрана и широкое сечение) либо прямой штуцер, а сами форсунки чуть приподними регулировочным винтом или проставкой на 1 мм.

Омыватель лобового стекла на морозе еле брызгает в самый низ, хотя залита незамерзайка -30°C

Другие ответы · 2