РешеноJaecoo J72023 г.4 800 км1.6T AWD (SQRF4J16) 186 л.с. 7DCT300
Не выезжает или примерзает выдвижная дверная ручка на Jaecoo J7 — хруст сервопривода
На новом Jaecoo J7 после мокрого снега и ночного мороза -12°C подошёл к машине — три выдвижные дверные ручки откинулись нормально, а водительская ручка издала громкий треск изнутри двери и осталась утопленной в кузов.
Если нажать на переднюю часть ручки пальцем как на качельку и потянуть за задний край механически — дверь открывается, но сам электропривод при постановке и снятии с охраны теперь выдвигает водительскую ручку вяло и только до половины хода. Что там слетело?
Что уже пробовали: Отогревал машину на тёплой мойке и продувал щели ручки сжатым воздухом.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: при примерзании ручки выскочил из паза пластиковый фиксатор тяги толкателя сервопривода и сбилась калибровка дверного блока DDM. Поставили фиксатор на место, смазали механизм низкотемпературной пастой и обновили ПО блока двери.
Автор темы: Заехал к дилеру по записи. Сняли карту водительской двери: сам сервопривод и шестерни оказались абсолютно целыми, но от перегрузки при примерзании пластиковый палец толкателя выскочил из рабочей защёлки рычага ручки и давил на неё вскользь! Мастер поставил тягу на место с усиленным стопором, обработал все шарниры внутри всех четырёх ручек низкотемпературной фторсиликоновой смазкой и обновил прошивку дверных блоков по сервисному бюллетеню. Теперь в -20°C ручки отстреливают лёд уверенно и синхронно!
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
Что потребовалось: фиксация тяги толкателя ручки, смазка и обновление ПО DDM по гарантии
Другие ответы · 2
У выдвижных ручек Jaecoo J7 возвратная пружина и пластиковый толкатель актуатора соединены через шарнирный палец с фиксатором. Когда ручка намертво примерзает по нижнему кантику, а моторчик пытается её вытолкнуть, толкатель выскакивает из паза качалки наполовину (поэтому был щелчок), либо сбивается калибровка крайних точек в дверном модуле DDM!
По выдвижным ручкам Jaecoo J7 вышел официальный сервисный бюллетень (ТСБ): дилеры бесплатно обновляют софт дверных блоков DDM/PDM (увеличивают импульс страгивания при замерзании и порог защиты), защёлкивают фиксатор толкателя с модернизированной скобой и закладывают в шарнир водоотталкивающую низкотемпературную фторсиликоновую смазку до -50°C.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.