РешеноChery Tiggo 4 Pro2023 г.18 100 км1.5 (SQRE4G15C) 113 л.с. 5MT
Туго включается 1-я и задняя передача на механике 5MT зимой — Chery Tiggo 4 Pro 1.5
На Chery Tiggo 4 Pro 1.5 с 5-ступенчатой механической коробкой передач (5MT) с наступлением холодов (-5°C и ниже) первые 15 минут езды рычаг КПП двигается как в замёрзшем пластилине, а 1-я и задняя передачи на светофоре втыкаются с огромным усилием и иногда через двойной выжим сцепления.
Пробег 18 000 км, педаль сцепления схватывает в середине хода, тормозная жидкость в бачке светлая.
Что уже пробовали: Прокачивал рабочий цилиндр сцепления, смазывал шарнир кулисы рычага в салоне под чехлом.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: густое заводское масло в МКПП замерзало на холоде и тормозило работу синхронизаторов, плюс сухие шарниры тросов выбора передач на КПП. Заменили масло на синтетику ZIC GFT 75W-85 GL-4 и смазали механизм выбора.
Автор темы: Когда на яме сливали заводское масло из коробки, оно даже на тёплой машине текло густой тёмной струёй и имело резкий запах дешёвой минералки. Залили 2 литра полной синтетики ZIC GFT 75W-85 GL-4, а сверху под площадкой аккумулятора почистили и смазали низкотемпературной смазкой оба яблока тросов кулисы и вал выбора передач. Разница колоссальная: сегодня утром в -18°C после запуска отпустил сцепление без рывка, а первая и задняя передачи включаются двумя пальцами как летом!
Цена ремонта:≈ 2 600 ₽
Что потребовалось: 2 л синтетического масла МКПП ZIC GFT 75W-85 GL-4 + смазка тросов
Другие ответы · 2
В механическую коробку QR515MHA на заводе залито густое минеральное/полусинтетическое масло 75W-90, которое уже при -10°C превращается в кисель и не даёт синхронизаторам 1-й передачи быстро выровнять скорости валов! Плюс проверь механизм выбора передач сверху на самой КПП под капотом — куда приходят два троса от кулисы.
Слей заводское масло из МКПП (туда входит ровно 2.0–2.1 литра) и залей качественную низкотемпературную ПАО-синтетику класса API GL-4 вязкостью 75W-80 или 75W-85 (например, ZIC GFT 75W-85 GL-4 или Castrol Syntrans V FE 75W-80). А наконечники тросов переключения под капотом под корпусом воздушного фильтра промой от грязи и смажь морозостойкой литиевой смазкой.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.