Решено
Jaecoo J82024 г.3 200 км2.0T AWD (SQRF4J20) 249 л.с. 7DCT

Стук и дребезг оттоманки переднего пассажирского кресла на кочках — Jaecoo J8

В салоне Jaecoo J8 при езде без переднего пассажира по любому неровному асфальту справа снизу доносится постоянный металлический дребезг и глухое постукивание, которое сильно портит впечатление от тихой машины с двойным остеклением. Вытащил всё из бардачка и дверных карманов — оказалось, что если на ходу прижать рукой сложенную подставку для ног (электрооттоманку) переднего пассажирского сиденья или выдвинуть её немного вперёд с кнопки, то стук сразу прекращается! Как убрать люфт оттоманки в сложенном виде?
Что уже пробовали: Двигал пассажирское кресло вперёд-назад, смазывал шарниры силиконовым спреем.
Eduard_J8_Luxury · 2 года назад · 2 просмотра
Решение — помогло автору вопроса
Итог: в полностью сложенном положении стальной пантограф оттоманки не доставал до штатных упоров и вибрировал на зазоре ходового винта. Установили утолщённые резиновые демпферы 4 мм на точки упора рамки и смазали оси вязкой пастой. Автор темы: Поднял оттоманку кнопкой в верхнее положение и посмотрел на механизм снизу: действительно, когда она полностью складывается, металлические рычаги останавливаются в миллиметре от штатных плоских резинок и свободно болтаются на пальцах шарниров! Наклеил поверх двух заводских упорных площадок плотные полиуретановые демпферы 3М высотой 4 мм, а на червячный винт и оси ножниц нанёс густую демпферную пасту. Сложил оттоманку обратно — она плотно прижалась к новым буферам без малейшего люфта. В салоне на любой брусчатке воцарилась идеальная тишина!
Цена ремонта:≈ 300 ₽
Что потребовалось: демпферные резиновые буферы 3М и густая смазка механизма оттоманки
Eduard_J8_Luxury · 2 года назад

Другие ответы · 2

На Jaecoo J8 (как и на соплатформенном Chery Tiggo 9) механизм выдвижной оттоманки пассажирского кресла приводится винтовым сервоприводом через стальной пантограф (ножницы). Когда оттоманка убрана до самого конца назад, её металлическая рамка не доходит на 1.5 мм до штатных резиновых отбойников и остаётся висеть на свободном люфте гайки ходового винта!
Interior_Fix_Pro · 2 года назад
Выдвини оттоманку кнопкой на максимум вверх, загляни снизу на стальную раму механизма: в двух местах, где рычаги пантографа складываются к основанию сиденья, наклей самоклеящиеся демпферные резиновые упоры толщиной 4–5 мм (от мебельных/автомобильных буферов 3М), а в шарниры ножниц набей густую бесцветную демпферную смазку. Тогда в крайнем закрытом положении механизм будет мягко упираться в резинки с лёгким преднатягом!
Denis_J8 · 2 года назад