Дребезг и стук панорамной крыши на мелких неровностях на новом Geely Atlas FX11

Question

Купил новый Geely Atlas (FX11) 2.0T AWD с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin. Машина радует всем, но после 9 000 км пробега прямо над головой водителя в районе передней кромки панорамного люка появился назойливый глухой стук и пощёлкивание при проезде стыков асфальта и диагональном вывешивании кузова.

Если приоткрыть люк в режим проветривания (вверх) — стук полностью исчезает! Как отрегулировать панораму в закрытом положении?

Dmitry_NewAtlas · Accepted Answer

Итог: просадка передней левой каретки сдвижной секции панорамы и ослабление винтов Torx T25. Обезжирили уплотнители от силикона, отрегулировали посадку стекла и протянули крепёж с фиксатором резьбы.

Автор темы: Снял боковые резиновые шторки-гармошки механизма люка: левый передний винт Torx T25 был откручен почти на пол-оборота, из-за чего стеклянная крышка в закрытом положении слегка играла вверх-вниз на кочках! Отмыл уплотнители от силикона и обработал специальной сухой фторполимерной смазкой Krytox, выставил уровень стекла по высоте и затянул все 6 винтов с синим фиксатором резьбы. На любых кочках сверху теперь абсолютная тишина.

Detailing_Pro · Answer

Никогда не мажь бархотки и уплотнители панорамных крыш обычным силиконом — он собирает микропыль, и резина начинает стучать и скрипеть по стеклу и металлу! Сначала смой весь силикон спиртовым очистителем или мыльным раствором.

Master_Monjaro_FX11 · Answer

А сам глухой стук в закрытом положении на FX11 (как и на Monjaro) идёт от ослабления шести боковых регулировочных винтов Torx T25 крепления сдвижной стеклянной секции к направляющим кареткам. Отодвинь боковые резиновые гофры-гармошки изнутри салона, выставь стекло заподлицо с задней секцией (передний край на 0.5 мм ниже кромки крыши) и протяни винты Torx.

Дребезг и стук панорамной крыши на мелких неровностях на новом Geely Atlas FX11

Другие ответы · 2