РешеноOmoda C52023 г.9 200 км1.6T AWD 7DCT (150 л.с.)
Беспроводная зарядка сильно перегревает телефон и отключается CarPlay через 15 минут езды
На Omoda C5 штатная площадка беспроводной зарядки на 50 Вт под экраном за 15–20 минут поездки с включённым беспроводным Apple CarPlay и Яндекс.Навигатором раскаляет iPhone так, что телефон выдаёт предупреждение о перегреве, гасит яркость экрана и рвёт соединение CarPlay!
В меню мультимедиа галочка беспроводной зарядки включена, но почему не работает заявленное активное охлаждение площадки и телефон практически не заряжается, а только греется?
Что уже пробовали: Снимал чехол со смартфона, обновлял iOS, пробовал класть телефон экраном вниз.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: телефон съезжал ниже центра индукционной катушки + были перекрыты облоем вентиляционные щели в резиновом коврике ниши. Прорезали отверстия обдува и установили нижний упор-проставку 12 мм.
Автор темы: Вытащил резиновый коврик из лотка зарядки — и правда: три нижних отверстия воздуховода, через которые встроенный кулер должен протягивать воздух вдоль спинки телефона, были наполовину запаяны заводским резиновым облоем! Аккуратно срезал лишнюю резину канцелярским ножом, а в нижний торец лотка приклеил полоску чёрного вспененного уплотнителя высотой 12 мм, чтобы телефон не сползал вниз со своей катушки. Вчера ехал 2 часа с беспроводным CarPlay и навигатором: телефон еле тёплый, зарядился с 35% до 94% без единого отвала!
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
Что потребовалось: очистка каналов обдува коврика Qi + центрирующая проставка
Другие ответы · 2
Сними резиновый бархатистый коврик с площадки беспроводной зарядки и посмотри на него снизу! Во-первых, на многих партиях в нижней части резинового коврика вентиляционные прорези кулера охлаждения прорублены не до конца (перекрыты тонкой резиновой плёнкой литья), поэтому встроенный вентилятор дует в глухую стенку.
А во-вторых, ниша рассчитана на огромные лопаты 6.8 дюйма: обычный iPhone Pro на торможениях съезжает на 1.5 см вниз, катушка MagSafe смещается относительно центра катушки автомобиля, и из-за индукционных вихревых токов КПД падает до нуля, а вся энергия уходит в нагрев корпуса! Положи на дно ниши пористую проставку толщиной 10–12 мм, чтобы камера и катушка телефона стояли строго по центру.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.