РешеноHaval F72022 г.29 100 км1.5T (GW4B15) 150 л.с. 7DCT
Самопроизвольно срабатывает штатная сигнализация ночью — Haval F7
Друзья, соседи скоро вызовут эвакуатор! На Haval F7 последние две недели почти каждую ночь в 3–4 часа утра (особенно когда выпадает роса или холодает) начинает орать штатная клаксон-сигнализация и моргать аварийка. Никаких сторонних сигнализаций (StarLine, Pandora) на машине НЕ установлено — только заводской бесключевой доступ.
При этом на приборке никаких сообщений о том, какая именно дверь открылась, нет. Закрываю машину с кнопки на ручке — все замки щёлкают, зеркала складываются, свет в салоне гаснет сразу. Какой концевик даёт ложную тревогу?
Что уже пробовали: Проверял плотность закрытия всех четырёх дверей и крышки багажника, протирал дверные уплотнители.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: окисление микрика в замке капота и чрезмерно выкрученные резиновые буферы капота вызывали ложное срабатывание концевика при ночном остывании металла. Промыли концевик замка и отрегулировали упоры капота.
Автор темы: Открыл капот и посмотрел на замок: сам микропереключатель в нижней части замка был весь в засохшей грязи и высохшей смазке, а боковые резиновые отбойники капота были выкручены вверх так сильно, что при нажатии пальцем на закрытый капот концевик срабатывал от движения буквально в 1 миллиметр! Когда ночью металл остывал, контакт отходил и включал сирену. Обильно промыл замок и микрик очистителем контактов, разработал лапку концевика, нанёс влаговытесняющую смазку и вкрутил оба резиновых буфера капота на пол-оборота вниз. Прошла неделя — по ночам идеальная тишина!
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
Что потребовалось: чистка концевика замка капота и регулировка резиновых упоров
Другие ответы · 2
В 99% случаев ночные ложные срабатывания штатной охраны на Haval F7 и F7x вызывает микропереключатель (концевик), встроенный прямо в замок капота! Туда летит вся дорожная грязь и вода через решётку радиатора, плюс от ночного похолодания капот на резиновых буферах чуть приподнимается на долю миллиметра, и закисший язычок микрика в замке капота кратковременно размыкает/замыкает массу!
Временно проверить можно за 10 секунд: сними 2-пиновую фишку с замка капота (при разомкнутой фишке блок BCM считает, что капот закрыт, только подвяжи разъём в пакет от воды). А чтобы починить навсегда — промой микрик замка капота очистителем контактов, смажь и чуть-чуть закрути по часовой стрелке на пол-оборота два крайних резиновых упора-демпфера капота, чтобы скоба глубже прижимала лапку концевика.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.