РешеноHaval Dargo2023 г.7 400 км2.0T (GW4N20) 192 л.с. 7DCT
Свист ветра в районе треугольника левого зеркала и стойки после 90 км/ч — Haval Dargo
Купил Haval Dargo 2.0T. В городе шумоизоляция с двойными передними стёклами просто великолепная, но как только выезжаешь на трассу и разгоняешься выше 90–100 км/ч (особенно при боковом ветре), в районе левого водительского зеркала и верхнего угла двери начинается назойливый аэродинамический свист и шелест воздуха, будто стекло не до конца закрыто на 2 миллиметра!
Проверял подъём стекла до упора, осматривал дверные резинки — визуально всё ровно и целое. Откуда задувает в квадратный кузов Dargo?
Что уже пробовали: Калибровал стеклоподъёмник водительской двери, смазывал дверные уплотнители силиконом.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: продувание воздуха через неплотный штатный поролон в основании кронштейна бокового зеркала и щель на стыке треугольника с бархоткой стекла. Уплотнили полость основания зеркала материалом Бипласт 10 мм и закрыли внешний зазор EPDM-профилем.
Автор темы: Снял внутренние декоративные уголки передних дверей (держатся на трёх защёлках). Под ними действительно гулял ветер: штатная тонкая поролонка вокруг отверстия проводки зеркала пропускала воздух прямо с улицы в салон, а снаружи в стыке треугольника зеркала и резиновой направляющей стекла зияла щель! Плотно уложил внутрь ниши вспененный полиуретан Бипласт 10K, а снаружи в технологический зазор под основанием зеркала вклеил аккуратную полоску чёрного микропористого EPDM-уплотнителя. Вчера шёл по платной трассе 130 км/ч при сильном боковом ветре — тишина идеальная, двойные стёкла наконец-то раскрылись на все 100%!
Цена ремонта:≈ 450 ₽
Что потребовалось: уплотнение основания боковых зеркал материалом Бипласт и EPDM-профилем
Другие ответы · 2
У Dargo из-за почти вертикального лобового стекла и крупных квадратных зеркал на стойке срывается мощный поток воздуха. Заводской просчёт кроется под пластиковым треугольником основания наружного зеркала: во-первых, поролоновый уплотнитель вокруг пистонов и жгута зеркала неплотно прилегает к металлу двери, а во-вторых, снаружи на стыке хромированного/чёрного молдинга рамки окна и треугольника зеркала есть ступенька в 3 мм, которая работает как свисток!
Лечится за 20 минут: сними внутренний пластиковый уголок двери (на трёх клипсах), проклей нишу основания зеркала и вход жгута плотным звукопоглощающим материалом (Бипласт 10 мм), а снаружи в щель между основанием кронштейна зеркала и уплотнителем стекла аккуратно заложи полоску чёрного антискрипа/EPDM-резины. Свист пропадает даже на 150 км/ч!
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.