ВойтиЗадать вопрос

Вопросы владельцев · Omoda S5

Конкретная машина — конкретное решение. В решённых вопросах видно, что помогло и сколько это стоило.

Задать вопрос
НовыеОбсуждаемые
3ответа
Решено
Omoda S52023 г.12 800 км1.5 (SQRE4G15C) 113 л.с. CVT18

Глухой стук крышки багажника и слабый прижим на кочках — седан Omoda S5

На седане Omoda S5 (1.5 атмосферник 113 л.с.) при проезде лежачих полицейских и ям из задней части кузова доносится отчётливый одиночный глухой стук «бум», а после дождя…

Проверенное решение: ответная петля замка багажника на кузове с завода стояла слишком высоко, не обеспечивая прижима к уплотнителю. Опустили петлю замка на 3 мм вниз по пазам…
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
регулировка ответной скобы замка крышки багажника
Gennady_S5 · 2 года назад
3ответа
Решено
Omoda S52023 г.15 200 км1.5T (SQRE4T15C) 147 л.с. CVT25

Запотевают передние светодиодные фары и гаснут ДХО после мойки — Omoda S5

На Omoda S5 после зимних поездок и заезда на тёплую автомойку внутри обеих передних фар в нижних углах возле указателей поворота и полосок ДХО стали собираться крупные…

Проверенное решение: были слипшиеся вентиляционные клапаны-сапуны на задней части корпусов фар и перекошена уплотнительная резинка сервисной крышки правой фары. Прочистили…
Цена ремонта:≈ 600 ₽
пакетики автомобильного силикагеля в крышки фар и ревизия сапунов
Ruslan_S5_LED · 2 года назад
3ответа
Решено
Omoda S52023 г.6 400 км1.5T (SQRE4T15C) 147 л.с. CVT25

Сильный гул и резонанс выхлопной системы на 2200–2800 об/мин под нагрузкой — седан Omoda S5 1.5T

Купил седан Omoda S5 с турбомотором 1.5T (147 л.с.) и вариатором CVT25. С первых тысяч километров при плавном разгоне, когда вариатор держит обороты в самой рабочей зоне…

Проверенное решение: жёсткая короткая заводская гофра выхлопа и преднатяг резиновых подвесов передавали вибрацию мотора на кузов на 2500 об/мин. Вварили мягкую трёхслойную…
Цена ремонта:≈ 5 500 ₽
трёхслойная гофра Interlock 50x150 + мягкие подвесы Bosal с работой
Victor_OmodaS5 · 2 года назад