РешеноChery Tiggo 8 Pro Max2022 г.30 200 км2.0T AWD (SQRF4J20) 197 л.с. 7DCT300
Масляное запотевание на стыке углового редуктора (раздатки) и робота 7DCT — Tiggo 8 Pro Max AWD
На ТО-3 (30 000 км) при снятии пластиковой защиты картера на Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T AWD обнаружили тёмное масляное пятно и висящую каплю трансмиссионного масла на стыке между коробкой передач 7DCT300 и угловым редуктором (раздаткой).
По запаху масло явно гипоидное (резкий чесночно-серный запах 75W-90 из раздатки, а не лёгкое масло робота DCTF). Дилер говорит «просто запотевание, капли не падают — не гарантия». Какой именно сальник там течёт и чем грозит езда с этим?
Что уже пробовали: Замыли стык очистителем тормозов — через 500 км трассы капля трансмиссионки появилась снова.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: выдавило внутренний сальник углового редуктора (раздатки) из-за залипшего клапана сапуна при нагреве. Заменили комплект сальников раздатки по гарантии, разработали сапун и залили свежее масло 75W-90.
Автор темы: Настоял на контрольном осмотре у инженера по гарантии с фотофиксацией висящей капли после 300 км пробега — случай без вопросов признали гарантийным! При снятии углового редуктора подтвердилось: верхний колпачок сапуна раздатки прикипел от грязи и не стравливал давление при нагреве на трассе, поэтому масло 75W-90 начало выдавливать через внутренний сальник промежуточного вала. Поставили новые оригинальные сальники, разработали и смазали сапун, залили 400 мл свежего синтетического масла Castrol Syntrax Longlife 75W-90. Проехал 6 000 км — стык раздатки абсолютно сухой!
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
Что потребовалось: замена сальников углового редуктора и чистка сапуна по гарантии
Другие ответы · 2
В угловом редукторе (PTU) на Tiggo 8 Pro Max всего 380–420 мл масла 75W-90 GL-5! Если оттуда уйдёт хотя бы 150 мл, главная пара раздатки сгорит за одну поездку по трассе. Течёт там в 90% случаев внутренний двухкромочный сальник промежуточного вала правого привода внутри полого вала раздатки, а причина течи — закисший верхний сапун раздатки, из-за которого при нагреве внутри создаётся избыточное давление!
Покажи дилеру висящую каплю после контрольного пробега — по регламенту Chery каплеобразование это 100% гарантийная замена комплекта сальников углового редуктора. И обязательно попроси прочистить колпачок сапуна сверху раздатки (или вывести от него шланг под капот), иначе новый сальник выдавит первой же зимой.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.