РешеноChery Tiggo 8 Pro Max2023 г.27 000 км2.0T (SQRF4J20) 197 л.с.
Выскакивает ошибка полного привода AWD при проезде луж и мокрого снега на Tiggo 8 Pro Max 2.0T
Владею Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0T (рестайлинг с муфтой BorgWarner). В сухую погоду полный привод работает безупречно, шайба переключает все режимы (Снег, Грязь, 4x4). Но стоит проехать по трассе в сильный дождь или по весенней снежной каше — через 15 минут на приборке загорается жёлтая пиктограмма полного привода и надпись «Проверьте систему AWD», режимы блокируются.
Наутро в тёплом паркинге ошибка пропадает сама до следующей лужи. Где заливает электрику?
Что уже пробовали: Проверял уровень масла в заднем редукторе и раздатке, считывал ошибку в блоке AWD — код U0114 / обрыв цепи соленоида муфты.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: сгнил пин плюсового провода внутри фишки задней муфты из-за попавшего реагента через порванную резинку уплотнителя. Переобжали новый разъём на клеевую термоусадку.
Автор темы: Загнали машину на подъёмник, отщёлкнули разъём управления на корпусе задней муфты — внутри зелёная каша из окислов, а уплотнительная резинка одного провода вылезла наружу при сборке на заводе. При малейшем попадании солёной воды шло короткое замыкание по линии ШИМ-питания насоса/соленоида. Отрезали повреждённый участок на 5 см выше, обжали новую герметичную фишку с силиконовыми манжетами и закрыли весь хвост разрезной гофрой на клеевой термоусадке. Специально проехал по глубоким весенним лужам — ошибка больше не появляется!
Цена ремонта:≈ 1 500 ₽
Что потребовалось: новый герметичный разъём муфты с перепиновкой
Другие ответы · 2
На Tiggo 8 Pro Max жгут проводов к электромагнитной муфте заднего редуктора спускается сверху кузова и делает петлю прямо перед входом в 2-пиновый (или 4-пиновый на BorgWarner) разъём муфты. В этом месте гофра не доходит до сальника разъёма на 3 см: пескоструй и соляная каша из-под колёс разбивают резиновые уплотнители пинов (пины зеленеют внутри фишки) или перетирают провод об острый край пластикового экрана.
Сними разъём с муфты на подъёмнике и потяни за каждый провод пинцетом — один из них наверняка держится только на изоляции или окислился внутри. Перепинуй новую влагозащищённую фишку на клеевую термоусадку и замотай вход в гофру тканевой изолентой Tesa.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.