Жёсткие удары подвески CDC на лежачих полицейских и ошибка «Неисправность адаптивной подвески» — Jaecoo J8

Итог: не до конца защёлкнутый с завода 2-пиновый разъём электромагнитного клапана на заднем левом амортизаторе CDC отходил на кочках и переводил стойки в жёсткий аварийный режим. Просушили, смазали диэлектриком и зафиксировали разъём. Автор темы: На подъёмнике подключили сканер к блоку управления подвеской CDC — висела активная ошибка по обрыву цепи соленоида заднего левого амортизатора! Посмотрели на заднюю левую стойку: влагозащищённый разъём электромагнитного клапана внизу амортизатора был надет на штуцер, но серая фиксирующая скоба не была задвинута на заводе, поэтому от тряски и воды контакт пропадал, и вся подвеска каменела в аварийном режиме. Продули разъём, обработали контакты силиконовым гелем и защёлкнули до двойного щелчка со скобой, проверив заодно остальные три стойки. Подвеска снова плывёт в режиме «Комфорт» как корабль!