Решено
Changan UNI-K2022 г.26 800 км2.0T (JL486ZQ5) 226 л.с. Aisin 8AT AWD

Свист и гул на скорости свыше 90 км/ч из-под днища и вибрация при разгоне — Changan UNI-K

На Changan UNI-K при выезде на трассу и наборе скорости ровно от 90 до 120 км/ч снизу посередине кузова появляется странный аэродинамический свист с переходом в низкочастотный гул и мелкую дрожь по полу, особенно заметную при встречном или боковом ветре. Колёса R21 отбалансировали в ноль на стенде Hunter с виброконтролем, ступичные подшипники проверили стетоскопом на подъёмнике — идеальная тишина. Ощущение, что на скорости снизу что-то входит в резонанс от потока воздуха.
Что уже пробовали: Делал финишную балансировку колёс R21, проверял ступичные подшипники и подвесной подшипник кардана на подъёмнике.
Evgeny_UNIK_R21 · 3 года назад · 1 просмотр
Решение — помогло автору вопроса
Итог: сорвало задние пластиковые клипсы аэродинамических щитков днища и провис алюминиевый термоэкран над карданным валом. Закрепили щитки на резьбовые закладные М6 и притянули термоэкран усиленными шайбами. Автор темы: Подняли машину и сразу всё увидели: на левом и центральном пластиковых щитках днища отсутствовали четыре задних пистона, из-за чего задняя кромка пластика свободно отгибалась рукой на 5 сантиметров вниз и работала на трассе как воздушный тормоз со свистом! А алюминиевый теплозащитный экран в центральном тоннеле болтался на двух сгнивших шайбах и на скорости задевал балансир кардана. Поставили все щитки днища на стальные закладные скобы с болтами М6 и широкими кузовными шайбами, закрепили термоэкран. Выехал на платную трассу 130 км/ч — в салоне абсолютная тишина и никакой дрожи!
Цена ремонта:≈ 1 200 ₽
Что потребовалось: комплект резьбовых закладных М6 с шайбами и крепёж термоэкрана
Evgeny_UNIK_R21 · 3 года назад

Другие ответы · 2

Это классическая история на UNI-K! На скорости за 90 км/ч встречный поток воздуха отгибает вниз задний край штатного пластикового пыльника моторного отсека и две длинные пластиковые панели защиты днища вдоль порогов — там с завода стоят хлипкие пластиковые пистоны-клипсы без резьбы, которые со временем выскакивают. Лист пластика начинает хлопать и петь как парус на ветру!
UNIK_Club_Msk · 3 года назад
И второй источник свиста и вибрации снизу — алюминиевый тепловой экран над карданным валом и средним глушителем: тонкие прижимные шайбы («ромашки») прогнивают от зимней соли, экран провисает и на 100 км/ч касается вращающегося кардана или входит в резонанс. Поставь щитки днища на стальные закладные гайки-клипсы М6 с широкими шайбами!
Roman_Service · 3 года назад