Запотевают изнутри обе передние светодиодные фары после мойки и дождя — Changan CS55 Plus

Question

Купил новый Changan CS55 Plus, пробег всего 4 800 км. После каждой бесконтактной мойки или поездки в затяжной осенний дождь узкие светодиодные фары головного света сильно запотевают изнутри: в углах ближе к решётке радиатора и вдоль нижней кромки собираются крупные капли конденсата, которые не высыхают по три-четыре дня.

У дилера сфотографировали фары и сказали, что пока вода не плещется на дне слоем в сантиметр — это «естественный физический процесс из-за холодного LED-света» и в гарантии отказали. Как победить это запотевание своими силами?

Roman_CS55_LED · Accepted Answer

Итог: в вентиляционных сапунах фар были забиты и слиплись от консерванта поролоновые вставки, блокировавшие проветривание корпуса. Прочистили сапуны, просушили фары и заложили под задние крышки пакеты с силикагелем.

Автор темы: Залез под капот и снял резиновые угловые трубочки-сапуны с тыльной стороны обеих фар: внутри них поролоновые вкладыши были пропитаны каким-то липким заводским мовилем и вообще не продувались ртом! Промыл и высушил вкладыши, открыл круглые задние крышки фар, за 10 минут выгнал влагу тёплым воздухом обычного бытового фена, а на внутреннюю сторону крышек приклеил на скотч 3М плоские пакетики автомобильного силикагеля по 10 г. Вчера помыл машину с пеной в прохладную погоду — стёкла фар абсолютно прозрачные и сухие!

Optic_Tuning · Answer

Включать дальний свет на LED-фарах бесполезно — сами стёкла у них холодные, греется только радиатор на задней стенке корпуса. А потеют они на новых CS55 Plus из-за банальной ошибки предпродажной подготовки: на вентиляционных сапунах (дренажных Г-образных резиновых трубочках сзади корпуса фары) с завода стоят плотные транспортировочные поролоновые заглушки или пережаты мембраны, и фара превращается в глухой термос!

Sergey_Optics · Answer

Сними сзади обоих фар резиновые Г-образные вентиляционные колпачки-сапуны и вытащи из них слишком плотный скомканный поролон (оставь только дышащую мембрану Gore-Tex или половинку неплотного фильтра). А внутрь задней сервисной крышки фары приклей на двусторонний скотч 3М по одному 10-граммовому пакетику влагопоглотителя (силикагеля в нетканом мешочке, как штатно ставят на Hyundai/Genesis).

Запотевают изнутри обе передние светодиодные фары после мойки и дождя — Changan CS55 Plus

Другие ответы · 2