Сильный шум ветра и свист на скорости после 100 км/ч у передних стоек — Jetour T2

Question

Купил брутальный квадратный Jetour T2. Понимаю, что аэродинамика у кузова как у гелендвагена, но на скорости ровно от 100–110 км/ч в районе верхних углов лобового стекла и декоративных ручек-поручней на капоте начинается не просто гул воздуха, а отчётливый резкий свист и хлопающий звук пластика!

Стоит сбросить скорость до 90 км/ч — свист пропадает. Все стёкла в машине двойные, двери прилегают плотно. Что именно на кузове T2 издаёт этот свист на трассе?

Igor_T2_Traveler · Accepted Answer

Итог: поток воздуха задувал под неплотно прижатые внешние пластиковые накладки передних стоек лобового стекла (A-pillar). Посадили кромки накладок на акриловую ленту 3M VHB и заложили уплотнительный профиль.

Автор темы: Попробовал нажать пальцем снаружи на чёрные пластиковые накладки вдоль боковых краёв лобового стекла — они реально дышали с зазором в 2 миллиметра, а резиновая кромка легко отгибалась ногтем! В детейлинг-студии аккуратно сняли обе внешние накладки передних стоек, заменили хлипкие заводские клипсы на плотные с резиновыми шайбами, проклеили привалочную кромку вдоль стекла влагостойким акриловым скотчем 3M VHB и поджали декоративные накладки на капоте. Выехал на трассу и разогнался до 135 км/ч — пронзительный свист и дребезг у лобового стекла исчезли без следа!

T2_Club_Master · Answer

На Jetour T2 (Traveller) источник этого фирменного свиста на 105–120 км/ч давно расшифрован на зарубежных и китайских форумах! Это внешние вертикальные пластиковые накладки передних стоек лобового стекла (A-pillar trim) и верхний резиновый молдинг над лобовым стеклом: поток воздуха от крутого лба попадает под неплотно прилегающую кромку внешней накладки стойки и заставляет её петь как свисток!

Sergey_Detailing_4x4 · Answer

И вторая точка — декоративные пластиковые кожухи по бокам капота («ручки-петли» для тросов): внутри под ними пустота и слабые пистоны. Проклей под внешние пластиковые накладки стоек лобового стекла полоску чёрного акрилового двустороннего скотча 3M VHB и пористый шнур-уплотнитель в желобок вдоль стекла — на 130 км/ч станет тихо как в легковом кроссовере!

Сильный шум ветра и свист на скорости после 100 км/ч у передних стоек — Jetour T2

Другие ответы · 2