РешеноGeely Monjaro2022 г.42 500 км2.0T (JLH-4G20TDB) 238 л.с.
Уходит антифриз из расширительного бачка без луж под машиной — сладковатый запах после поездки
На Geely Monjaro 2.0T к пробегу 42 000 км заметил, что уровень розового антифриза в расширительном бачке опустился ниже отметки MIN примерно на 2 см. Долил 300 мл дистиллированной воды с концентратом до MAX, но через три недели уровень снова упал до минимума.
На защите картера сухо, в масле эмульсии нет, выхлоп чистый, но после активной езды по трассе рядом с правым передним колесом чувствуется лёгкий сладковатый запах горячего антифриза. Где слабое место системы охлаждения JLH-4G20TDB?
Что уже пробовали: Осматривал основной радиатор, патрубки печки у моторного щита и крышку расширительного бачка.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: микротрещина в пластиковом штуцере пароотводящей трубки обратки у кожуха ГРМ и просевшее кольцо патрубка охлаждения турбины. Заменили трубку обратки и уплотнительное кольцо из фторкаучука (FKM).
Автор темы: На горячую найти течь было нереально — всё мгновенно высыхало на раскалённом блоке. Оставили машину остывать в сервисе и накачали в бачок 1.3 бара ручной помпой. Через 5 минут в месте соединения верхней пластиковой пароотводящей трубки возле крышки ГРМ и на штуцере трубки охлаждения турбины выступили розовые капли с белым кристаллическим налётом! Поменяли рассохшееся от жара резиновое колечко на термостойкое фторкаучуковое (Viton) и заменили тонкую трубку обратки к бачку. Уровень стоит как вкопанный уже 5 000 км.
Цена ремонта:≈ 3 200 ₽
Что потребовалось: пароотводящая трубка + кольцо FKM и опрессовка системы охлаждения
Другие ответы · 2
На моторах JLH-4G20TDB (Drive-E) есть одна коварная точка, где антифриз сопливит и сразу испаряется без капель на защиту: это уплотнительное колечко на быстросъёмном пластиковом/металлическом патрубке отвода охлаждающей жидкости от картриджа турбины (позади мотора над выпуском) и пластиковый тройник верхнего пароотводящего шланга.
Дай машине остыть, подай в расширительный бачок опрессовкой 1.2 бара и посвети фонариком с зеркальцем на трубку охлаждения турбины и тонкую пластиковую трубку обратки, идущую вдоль кожуха ГРМ к бачку — на холодную под давлением оттуда сразу покажется розовая капля!
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.