РешеноHaval M62022 г.34 600 км1.5T (GW4G15F) 143 л.с. 7DCT
Вой и свист из-под капота при прогреве в мороз, пахнет антифризом — Haval M6 1.5T
На Haval M6 1.5T (двигатель GW4G15F) на пробеге 34 000 км с наступлением морозов (-12°C и ниже) в первые 5 минут после холодного запуска справа по ходу движения мотора (со стороны ремня навесного оборудования) раздаётся громкий металлический шелест, переходящий в подвывание.
По мере прогрева звук стихает, но вчера заметил на пластиковой защите справа под шкивами розовые брызги антифриза, а в бачке уровень упал до отметки MIN. Это ролик натяжителя или уже умирает водяная помпа?
Что уже пробовали: Слушал ролики сверху под капотом, доливал 250 мл антифриза в расширительный бачок.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: разгерметизация сальника водяной помпы и вымывание смазки из её подшипника через дренажное отверстие. Заменили помпу охлаждения и приводной ремень.
Автор темы: Скинули поликлиновой ремень навесного оборудования и покачали рукой шкив водяной помпы: у вала уже появился ощутимый радиальный люфт, а снизу из контрольного дренажного отверстия корпуса помпы свисала розовая сосулька антифриза! Обводной и натяжной ролики оказались в полном порядке. Поставили новую усиленную помпу с металлической прокладкой и заодно освежили ремень генератора/помпы, раз на него попадал антифриз. Утренний вой и шелест в мороз пропали полностью, уровень антифриза стоит на месте!
Цена ремонта:≈ 5 200 ₽
Что потребовалось: новая водяная помпа + приводной ремень + работа по замене
Другие ответы · 2
На проверенном цепном моторе серии GW4G15 (1.5T) единственное традиционное слабое место к 30–45 тыс. км — это штатный насос охлаждающей жидкости (водяная помпа)! Её керамико-графитовая торцевая фибра на морозе начинает пропускать антифриз через дренажное отверстие прямо в подшипник вала помпы, вымывает из него смазку, и подшипник начинает выть на холодную и разбрызгивать розовые капли со шкива!
Не тяни с заменой, пока шкив помпы не перекосило и не скинуло приводной ремень! Так как блок GW4G15 конструктивно ведёт родословную от Toyota 1NZ-FE, помпы на него есть в любом магазине — ставь усиленную помпу GMB или Aisin (либо оригинал GWM последней ревизии с металлической крыльчаткой) и сразу проверь натяжение поликлинового ремня.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.