РешеноHaval M62023 г.11 400 км1.5T (GW4G15F) 143 л.с. 7DCT
Жёсткие удары в задней подвеске при проезде ям и волн асфальта с пассажирами — Haval M6
На Haval M6 когда едешь один с пустым багажником — подвеска очень мягкая и комфортная. Но стоит посадить на задний диван двух взрослых людей и положить пару сумок в багажник, как на любой пологой волне асфальта или средней ямке сзади раздаются такие страшные глухие удары в кузов, будто амортизаторы пробивает прямо до металла!
Пробег всего 11 000 км, задние амортизаторы абсолютно сухие. Почему у такого большого семейного кроссовера так легко пробивает заднюю подвеску даже при половинной загрузке?
Что уже пробовали: Проверял давление в задних шинах (2.3 бар), осматривал задние пружины и амортизаторы на подъёмнике.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: чрезмерная просадка мягких штатных задних пружин (пруток 13 мм) выбирала свободный ход штока до буфера сжатия. Установили усиленные задние пружины с прутком 14.2 мм (аналог Honda CR-V / Haval H6).
Автор темы: Замерил расстояние от центра задней ступицы до края крыла с двумя пассажирами сзади — машина проседала почти на 5.5 см и буквально ложилась на полиуретановые буферы отбоя амортизаторов! Заказал комплект усиленных задних пружин стандартной высоты с увеличенной толщиной витка 14.2 мм (от платформы H6 / CR-V RE). Поменяли на сервисе за час и проверили углы схождения задней оси. На пустой машине плавность хода почти не изменилась, зато с полной семьёй и грузом в багажнике корма проседает всего на 2 см — пробои на трассовых волнах и лежачих полицейских исчезли как класс!
Цена ремонта:≈ 7 400 ₽
Что потребовалось: комплект усиленных задних пружин 14.2 мм + замена
Другие ответы · 2
У Haval M6 задняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах досталась от первого поколения Haval H6 (платформа Honda CR-V III), но на M6 с завода поставили слишком мягкие задние пружины с тонким прутком 13.0 мм и очень длинные жёсткие отбойники внутри стоек! Когда назад садятся два человека, корма сразу проседает на 4–5 см, и до жёсткого отбойника остаётся всего 2 сантиметра свободного хода штока!
Идеальное и проверенное решение (болт-он без колхоза): ставь назад усиленные задние пружины от Honda CR-V III / IV (или специальные усиленные пружины Технорессор / OBK C4H-91042HD под Haval H6/M6 с прутком 14.2 мм без завышения пустой машины, но с прогрессивной характеристикой). Корма перестанет падать на отбойники даже с тремя пассажирами и полным багажником!
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.