РешеноOmoda C52023 г.8 500 км1.5T (SQRE4T15C) 147 л.с. CVT25
Вой компрессора кондиционера в жару и слабый холод на холостых оборотах — Omoda C5
В первое же жаркое лето (+29°C) на новой Omoda C5 заметил, что при включении кнопки A/C из-под капота появляется отчётливый троллейбусный вой компрессора кондиционера, который меняет тон синхронно с нажатием на педаль газа, а из левых дефлекторов в пробке дует еле прохладный воздух (справа чуть холоднее).
Пробег всего 8 500 км, радиаторы идеально чистые. Неужели умирает компрессор кондиционера?
Что уже пробовали: Проверял салонный фильтр, ставил температуру климата на LO.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: с завода в системе кондиционирования было всего 265 г фреона вместо 480 г и слабо закручен золотник порта высокого давления. Подтянули золотник и перезаправили систему по весам с маслом PAG-46.
Автор темы: Подключили автоматическую станцию Texa на сервисе и откачали фреон: весы показали всего 265 грамм вместо положенных 480 г! Кроме того, когда сняли защитный колпачок с заправочного штуцера высокого давления, золотник внутри был не докручен на четверть оборота и слегка пускал пузырьки. Подтянули золотник спецключом, провели 20-минутное вакуумирование (тест герметичности прошёл на 100%), добавили 15 г масла PAG-46 и заправили ровно 480 г фреона R134a. Вой компрессора исчез в ту же секунду, а из всех дефлекторов на холостых дует ледяной воздух +5.5°C!
Цена ремонта:≈ 2 200 ₽
Что потребовалось: вакуумирование и полная перезаправка кондиционера с маслом PAG-46
Другие ответы · 2
Это классический признак заводского недозаряда фреона R134a и компрессорного масла PAG! Когда в системе вместо положенных 470–500 грамм хладагента залито всего 250–280 грамм, испаритель в печке заполняется жидкой фазой только наполовину (поэтому слева тепло, а справа прохладно), а в трубках и компрессоре образуется парожидкостная кавитация, которая гудит и воет под нагрузкой!
Езжай на автоматическую станцию заправки кондиционеров: пусть откачают остаток и взвесят! У половины машин с конвейера скачивают 270–310 г. Обязательно проверь золотники заправочных портов под пластиковыми колпачками (часто один золотник чуть травит с завода), отвакуумируй систему, добавь 15 мл свежего масла PAG-46 и заправь норму по весам.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.