РешеноExeed TXL2022 г.18 400 км1.6T (SQRF4J16) 186 л.с. 7DCT AWD
Разряжается аккумулятор за 2–3 дня стоянки из-за бесключевого доступа — Exeed TXL
На Exeed TXL 1.6T (пробег 18 000 км) столкнулся с хроническим разрядом штатного аккумулятора: если машина стоит на даче или в паркинге дома, где ключ-брелок лежит в прихожей в 6–8 метрах от автомобиля, либо на улице в слякотную погоду — за трое суток напряжение АКБ падает до 10.5 В!
Нештатной сигнализации и видеорегистратора в машине нет (всё полностью заводское). Замерили ток утечки на закрытой машине: он сначала падает до 0.04 А, но каждые 3–5 минут подскакивает до 2.5 А на полминуты. Что постоянно будит машину на парковке?
Что уже пробовали: Заряжал АКБ стационарным зарядным устройством, проверял генератор (выдаёт 14.3 В).
Решение — помогло автору вопроса
Итог: постоянное пробуждение блока BCM из-за функции автоотпирания при хранении ключа в 7 метрах за стеной дома и окисления разъёма сенсора водительской ручки. Отключили автоприветствие в меню и загерметизировали разъём ручки.
Автор темы: Проверили сканером лог пробуждений блока кузова BCM — оказалось, что машина за ночь просыпалась более 140 раз! Во-первых, ключ на тумбочке в доме добивал на 7 метров через окно до антенны PEPS (отключил в меню мультимедиа автоотпирание при приближении, оставил открытие по касанию ручки), а во-вторых — внутри разъёма наружной ручки водительской двери была капля солёной воды, вызывавшая ложные срабатывания ёмкостного датчика. Просушили и набили фишку ручки диэлектрическим гелем. Ток покоя стал стабильно 0.035 А без единого всплеска — после недельной стоянки в мороз напряжение АКБ 12.6 В!
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
Что потребовалось: отключение автоприветствия PEPS в меню + герметизация разъёма сенсора ручки
Другие ответы · 2
На Exeed TXL две причины этих всплесков тока по 2.5 А в покое: 1) если включена функция «Приветственный свет и автоматическое отпирание при приближении» (Smart Welcome), а ключ лежит дома ближе 10–12 метров от машины за стеной, антенны системы PEPS постоянно пингуют брелок и будят блоки кузова BCM! 2) в сырую погоду попадает влага с реагентом под ёмкостный сенсор в наружной ручке водительской двери, и блок думает, что кто-то взялся за ручку.
В меню настроек автомобиля на центральном экране отключи автоматическое отпирание/запирание при приближении с ключом (оставь открытие касанием сенсора на ручке) и проверь сканером в блоке BCM статус концевиков и сенсоров наружных ручек передних дверей — если один из сенсоров ручки показывает периодическое касание из-за влаги, переподключи разъём ручки с диэлектрической смазкой!
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.