РешеноExeed LX2023 г.21 200 км1.6T (SQRF4J16) 150 л.с. 7DCT AWD
Задержка и рывок робота 7DCT при старте в горку и после включения задней передачи — Exeed LX 1.6T AWD
На полноприводном Exeed LX 1.6T AWD (мотор SQRF4J16 150 л.с. и мокрый робот Getrag/SAGW 7DCT300) на пробеге 21 000 км стало страшно парковаться на уклоне и выезжать со второстепенной дороги: когда отпускаешь тормоз и нажимаешь газ, машина 1.5 секунды стоит как вкопанная (или даже чуть откатывается), обороты подскакивают до 1900 об/мин, а затем следует резкий удар-прыжок вперёд!
Точно такая же пауза с последующим пинком происходит при переключении с D на R. В остальном по трассе коробка работает отлично. Как убрать эту задумчивость робота?
Что уже пробовали: Пробовал ездить с включённым и выключенным AutoHold, переключал режимы шайбой в Комфорт и Спорт.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: сбились адаптации точек касания сцеплений К1/К2 в роботе 7DCT300 и требовалось обновление ПО блока TCU для синхронизации с AutoHold. Обновили прошивку TCU и провели калибровку точек схватывания сканером.
Автор темы: Съездила в профильный техцентр Chery/Exeed. Диагност сразу показал по параметрам сканера, что точка касания первого сцепления (К1, отвечающего за 1-ю и заднюю передачи) сместилась по мере притирки дисков почти на 1.2 мм от заводской карты. Залили обновлённую калибровку блока управления коробкой TCU и запустили на горячую процедуру обучения вилок и точек схватывания сцеплений (Clutch Touch Point Adaptation). Разница колоссальная: как только отпускаешь педаль тормоза, машина мгновенно и мягко подхватывает без всякой паузы и прыжков даже с включённым AutoHold!
Цена ремонта:≈ 2 500 ₽
Что потребовалось: обновление ПО блока TCU и калибровка точек касания сцеплений 7DCT300
Другие ответы · 2
На Exeed LX 1.6T AWD с преселективом 7DCT300 (Magna/Getrag) у этого прыжка две причины: во-первых, ушла базовая точка начала смыкания дисков сцеплений К1/К2 (Kiss Point), поэтому блок TCU сначала подаёт недостаточное давление масла в поршень сцепления (машина стоит, а обороты растут), а затем резко дожимает пакет!
А во-вторых, когда включён AutoHold на старой прошивке блока ESP/TCU, колодки распускаются с опозданием относительно смыкания сцепления. Заедь к дилеру или в профильный сервис: обнови прошивку TCU 7DCT300 и обязательно проведи сканером полную процедуру адаптации точек касания сцеплений и вилок на прогретой коробке (60–75°C).
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.