РешеноBelgee X702024 г.8 500 км1.5T 48V EMS (JLH-3G15TD) 177 л.с. 7DCT
Толчок при включении задней передачи R и трогании на холодную на Belgee X70 AWD 7DCT
На полноприводном Belgee X70 (1.5T 177 л.с., 48V EMS, робот 7DCT) утром после запуска, когда переводишь джойстик из P в R или D и отпускаешь тормоз для выезда с парковки, машина сначала секунду стоит как вкопанная, а потом резко прыгает с чувствительным толчком.
На прогретой машине всё плавно. Пробег всего 8 500 км. Это особенность робота на холодном масле или нужно ехать к дилеру?
Что уже пробовали: Прогревал двигатель на холостом ходу 5 минут перед началом движения — на первом включении R толчок всё равно есть.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: конфликт момента страгивания холодного сцепления 7DCT с автоматическим снятием электроручника EPB / AutoHold и заводская неточность адаптации К2. Выполнили калибровку сцеплений у дилера и изменили алгоритм снятия с ручника.
Автор темы: Проверил совет со снятием с электроручника вручную кнопкой и отключением AutoHold на время парковки — рывок сразу уменьшился на 80%, так как машина перестала упираться в зажатые задние суппорты! А на выходных заехал к дилеру Belgee: подключили сканер, обновили адаптацию точек касания обоих сцеплений 7DCT330. Теперь утром включаю R, жду 2 секунды, снимаю с ручника и машина плавно катится назад вообще без нажатия на газ.
Цена ремонта:0 ₽ · Своими руками
Что потребовалось: калибровка точек сцепления 7DCT у дилера по гарантии
Другие ответы · 2
Когда ты греешь мотор на паркинге P, масло в самой коробке 7DCT330 остаётся холодным и густым, а главное — при утреннем пуске автоматически активируется электронный ручник EPB и функция AutoHold! Если начинать трогаться с не до конца прогретым сцеплением и активным AutoHold, тормозные колодки распускаются с задержкой, когда робот уже поджал фрикционы — отсюда и прыжок.
Два совета, которые полностью убирают утренний пинок на X70 AWD: перед маневрированием на парковке отключай кнопку AutoHold (и снимай с ручника кнопкой вручную при нажатом тормозе, не газом!) и подержи педаль тормоза в положении R/D буквально 3 секунды перед отпусканием, чтобы мехатроник заполнил пакет сцепления К2. А на ТО-1 попроси дилера сделать калибровку точек схватывания 7DCT.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.