РешеноGeely Monjaro2023 г.34 200 км2.0T (JLH-4G20TDB) 238 л.с.
Пробуксовка передних колёс на старте и толчки сзади — отказ муфты BorgWarner 6-го поколения
На Geely Monjaro 2.0T (238 л.с.) на пробеге 34 000 км стал замечать, что при резком старте на мокром асфальте или снегу передние колёса срываются в букс со срабатыванием ESP, а задняя ось подключается с ощутимым запаздыванием и глухим пинком под днищем.
Вчера при выезде из снежной каши на приборке кратковременно моргнуло сообщение «Проверьте систему полного привода AWD». В профильном сервисе прочитали блок управления муфтой — висит сохранённая ошибка по превышению тока насоса муфты Haldex/BorgWarner VI. Масло в муфте ещё не менял.
Что уже пробовали: Переключал шайбу режимов движения в «Снег» и «Внедорожный», проверял фишку питания на корпусе заднего редуктора.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: сетка маслоприёмника насоса муфты BorgWarner VI была забита сгустками фрикционной пыли. Сняли насос, промыли сетку, заменили масло и выполнили калибровку сканером.
Автор темы: Подняли машину, слили заводское масло из муфты — оно было тёмно-серым, а когда открутили два болта и вытащили сам электронасос, его заборная сеточка оказалась полностью залеплена густым чёрным желе из продуктов износа фрикционов! Из-за этого насос работал с перегрузкой по току и не мог быстро создать давление. Промыли сетку и посадочное место очистителем, залили оригинальное масло Volvo 31367940, прокачали насос через диагностический сканер и выставили уровень. Теперь старт на льду монолитный с четырёх колёс без единого пинка!
Цена ремонта:≈ 6 400 ₽
Что потребовалось: масло Volvo для муфты Haldex VI + чистка сетки насоса и адаптация
Другие ответы · 2
На Monjaro стоит муфта полного привода BorgWarner 6-го поколения (она же Haldex VI без внешнего фильтра). К 25–35 тыс. км продукты притирки фрикционов превращаются в густую чёрную слизь, которая наглухо забивает мелкую пластиковую сетку-фильтр на носике центробежного электронасоса!
Ни в коем случае не меняй масло просто сливом-заливом без снятия моторчика! Обязательно сними электронасос (держится на двух болтах), промой сетку очистителем тормозов, протри полость картера ветошью, залей свежее масло для Haldex VI (Volvo 31367940 или BorgWarner, входит около 650–700 мл до перелива) и запусти сканером калибровку насоса муфты.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.