Пробил поддон картера камнем — заваривать или менять?

У другого владельца была та же история: поддон пробил камнем на грунтовке, машину дотащили на тросе до гаража. Поддон — просто ёмкость для масла, поэтому его сняли, отмыли от масла (солярка и щётки) и отдали сварщику, который умеет работать с алюминием. Поставили обратно на новый герметик и залили свежее масло. На машинах с АКПП, кроме болтов к блоку, есть ещё два болта со стороны коробки — они под заглушками. Если масло меняли давно, заодно поменяйте фильтр. Ехать с пробитым поддоном нельзя: без масла двигатель быстро выйдет из строя.