Решено
Volkswagen New Beetle90 000 км1.8 Turbo

1.8T: после замены аккумулятора пропала тяга, турбина не работает

подскажите возможную причину выхода из стоя турбины и варианты излечения от этой напасти. неделю не ездила на жуке, поменяла аккумулятор, завела, поехала, и чувствую, что нет той былой прыти... каков алгоритм действий, кому необходимо показаться в первую очередь? пробег 90 тыс. км. по россии - 1500 км. жук - европеец.
Anna · 19 лет назад · 11 просмотров
Решение — помогло автору вопроса
Итог: после посадки и замены аккумулятора блок записал ошибки и ограничил турбину. Диагностика и сброс ошибок — турбина заработала. Автор темы: усё, товарищи, заработало. электрик подключился в сеть, выявил несколько ошибок в двигателе. стер ошибки из памяти, затем вновь продиагностировал систему - всё отлично. оказалось, что когда аккумулятор садится (а именно это произошло с жуком, я поставила новый аккумулятор, и турбина перестала работать), то для безопасности включаются блокировки определенных систем и ошибки остаются в памяти автомобиля. электрик просто - напросто удалил эти ошибки и всё! какое счастье! цена вопроса - 200 рублей. а заодно продиагностировал все системы автомобиля! я очень рада, что так всё обошлось!
Цена ремонта:≈ 200 ₽
Что потребовалось: диагностика, цены 2007 г.
Anna · 19 лет назад

Другие ответы · 2

привет. турбина не работать (просто не тянет) не может. если она не работает, то это значит, что либо крыльчатку заклинило, либо идет подсос воздуха и падает эффективность. если первое, то это скрежет и дым и масла нетуть. короче турбина умирает постепенно. если уровень масла, выхлоп в норме, и шумов нет, то дело не в ней, а в зажигании или подаче топлива. короче, нужно больше сведений.
vadim · 19 лет назад
если турбина не работает масло будет кушать ведрами если работает в пол силы ищи воздуха подсос что показала компьютерная диагностика ?
arrival · 19 лет назад