РешеноHaval F7x2021 г.46 800 км1.5T (GW4B15) 150 л.с. 7DCT
Жёлтая ошибка ручника EPB и отказ AutoHold после мойки или луж — Haval F7x
На Haval F7x 1.5T после проезда по глубоким лужам или заезда на самообслуживание загорается жёлтый значок стояночного тормоза с восклицательным знаком, кнопка AutoHold гаснет и не включается, а при постановке в паркинг левый задний суппорт затягивает ручник, а правый молчит (слышно жужжание моторчика только с одной стороны).
Если постоять в сухом месте полдня, ошибка пропадает и оба моторчика начинают жужжать синхронно до следующего дождя. Сам электромотор на правом заднем суппорте целый, трещин на пластиковом корпусе привода нет.
Что уже пробовали: Осматривал корпус моторчика EPB правого заднего суппорта на яме — трещин нет, колодки менялись 15 000 км назад.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: надлом жилы и пробой изоляции провода питания моторчика EPB внутри гофры в месте изгиба у заднего правого рычага. Заменили участок жгута с новым герметичным разъёмом.
Автор темы: Снял заднее правое колесо, разрезал заводскую гофру жгута ручника в районе первой клипсы на рычаге — и сразу увидел позеленевшее вздутие на коричневом проводе! Изоляция треснула на изгибе, медные жилы сгнили наполовину, и когда в гофру попадала вода из лужи, блок EPB ловил утечку тока и отключал правый моторчик вместе с AutoHold. Отрезал повреждённый кусок до чистого провода у кузова, припаял новый ремонтный разъём с мягким морозостойким проводом в клеевой термоусадке и уложил петлю с запасом на ход подвески. Ошибка ушла сразу, ручник и AutoHold работают безотказно!
Цена ремонта:≈ 900 ₽
Что потребовалось: ремонтный разъём моторчика EPB с проводом + термоусадка
Другие ответы · 2
Слабое место на F7/F7x — это короткий участок проводки к моторчику электроручника (EPB) вдоль заднего продольного/поперечного рычага! На расстоянии 8–10 см от самой 2-пиновой фишки моторчика пластиковый хомут слишком сильно пережимает разрезную гофру: внутри гофры набивается песок, и от постоянных ходов подвески вверх-вниз перетирается изоляция одного из двух проводов (или провод обламывается внутри изоляции на входе в разъём)!
Сними правое заднее колесо, вскрой разрезную гофру жгута EPB от суппорта до кузова и потяни пальцами оба провода возле фишки и под первой клипсой крепления к рычагу. Продаются готовые ремонтные хвосты разъёма EPB с силиконовым проводом повышенной гибкости (подходят от VAG / Tiguan 1J0973722A).
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.