Запаздывание при старте со светофора и резкий прыжок — мотор GW4G15M 143 л.с. (Haval H3)

Question

На переднеприводном Haval H3 (1.5T GW4G15M 143 л.с. + робот 7DCT) столкнулся с очень неприятной настройкой акселератора и трансмиссии при выезде со второстепенной дороги: нажимаешь педаль газа на треть хода, первую секунду вообще ничего не происходит (обороты еле ползут вверх, машина едва катится), ты инстинктивно продавливаешь педаль чуть глубже — и в этот момент смыкается сцепление с подключением турбины, и машина прыгает вперёд с пробуксовкой!

Переключение режимов движения в Normal или Sport меняет только обороты, на которых держится передача, а вот сама эта стартовая секундная яма в начале хода педали остаётся. Что с этим делают?

Roman_H3_FWD · Accepted Answer

Итог: большой холостой ход гидропоршней сцепления К1 без заводской калибровки точки касания давал секундную задержку при старте. Выполнили адаптацию точек касания 7DCT сканером и калибровку электронной педали газа.

Автор темы: Заехал к диагносту со свежим сканером под модели GWM 2024 года. Посмотрели параметры сцепления К1 (первая передача): базовое давление преднатяга было занижено, поэтому при отпускании тормоза поршень сначала выбирал пустой зазор и только потом резко зажимал диски! Прогрели коробку до 42°C, запустили процедуру «Clutch Kiss Point Adaptation» и откалибровали нулевую и стопроцентную точку педали акселератора. Машина поехала совершенно иначе: как только переносишь ногу с тормоза на газ, сразу идёт мягкий линейный подхват без пустой паузы и последующего пинка!

GWM_Diag_2024 · Answer

На новом Haval H3 под нормы токсичности Евро-6 в блоке управления двигателем и КПП зашит жёсткий демпфер момента в первые 800 мс после отпускания педали тормоза. Но на многих машинах с завода эта пауза усугубляется двумя техническими вещами: 1) не проведённой на предпродажке адаптацией давления предварительного заполнения муфт К1/К2 в роботе 7DCT, и 2) системой рекуперации/интеллектуальной зарядки IBS, которая на холостых распускает генератор до 12.3 В!

Maxim_H3_Club · Answer

Сделай у дилера или сканером Launch полную калибровку точек схватывания («Kiss Point») на прогретой до 45°C коробке, а также откалибруй крайние положения электронной педали газа (включить зажигание без запуска, плавно нажать педаль газа в пол до упора, подержать 5 секунд, отпустить и выключить зажигание на минуту). Задержка при старте сокращается более чем вдвое!

Запаздывание при старте со светофора и резкий прыжок — мотор GW4G15M 143 л.с. (Haval H3)

Другие ответы · 2