РешеноChery Tiggo 7 Pro Max2023 г.11 800 км1.6T AWD (SQRF4J16) 150 л.с. 7DCT300
Ложные срабатывания автоторможения AEB и ошибка «Радар FCW заблокирован» в сухую погоду на Tiggo 7 Pro Max
На Chery Tiggo 7 Pro Max с пакетом ассистентов ADAS возникла опасная ситуация: на чистой сухой трассе сначала выскакивает жёлтое сообщение «Передний радар ограничен / Система FCW/AEB временно недоступна», а в городе при проезде над металлическими деформационными швами эстакад машина пару раз без причины резко ударила по тормозам с красной пиктограммой столкновения!
Решётка радиатора и лобовое стекло в зоне камеры идеально чистые, в ДТП машина не попадала, сетку в бампер ставил дилер при покупке.
Что уже пробовали: Протирал эмблему и нижнюю часть бампера, отключал AEB через меню при каждой поездке (настройка сбрасывается после перезапуска).
Решение — помогло автору вопроса
Итог: дилер при установке защитной сетки закрыл металлической ячейкой окно перед радаром Bosch в нижней части бампера и сбил угол наклона кронштейна на 2.4°. Вырезали окно в сетке, выставили уровень радара и обновили ПО ADAS.
Автор темы: Заглянул с фонариком в нижнюю прорезь бампера — и обомлел: установщики доп. оборудования натянули крашеную алюминиевую сетку сплошным полотном прямо перед излучающей крышкой радара! Металлическая сетка в 2 сантиметрах от антенны экранировала и отражала луч 77 ГГц обратно в приёмник. Вырезали аккуратное окно в сетке напротив радара, по угломеру и мишени вернули вертикальный угол наклона радара в 0.0° (был завален вниз на 2.4°) и у дилера залили свежую прошивку блока ADAS. Проехал 1 500 км — адаптивный круиз работает ювелирно, ни одного отвала или ложного торможения!
Цена ремонта:≈ 2 500 ₽
Что потребовалось: демонтаж сетки перед окном радара + юстировка угла наклона и обновление ПО
Другие ответы · 2
Обрати внимание на фразу «сетку в бампер ставил дилер при покупке»! Радар миллиметрового диапазона Bosch MRR на Tiggo 7 Pro Max стоит в нижней губе бампера. Во-первых, когда дилеры снимают и натягивают бампер с алюминиевой сеткой, они часто задевают регулировочный винт кронштейна радара (уходит вертикальный угол больше чем на ±1.5 градуса). Во-вторых, если они перекрыли алюминиевой сеткой окно перед самим радаром — металл даёт дикое переотражение радиоволн 77 ГГц!
Загляни через нижнюю решётку к квадратному блоку радара: перед его пластиковой крышкой не должно быть никакой металлической сетки! Кроме того, по заводскому бюллетеню Chery вышла обновлённая прошивка блока радара MRR и камеры MPC, убирающая фантомные срабатывания на трамвайные рельсы и стыки мостов.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.