РешеноChangan UNI-V2023 г.12 900 км1.5T BlueCore (JL473ZQ7) 181 л.с. 7DCT
Скрип и стук безрамочной крышки багажника (лифтбека) на кочках — Changan UNI-V
На Changan UNI-V из-за огромной и тяжёлой пятой двери со стеклом (кузов лифтбек) при проезде любых диагональных кочек, заезде на бордюр или движении по брусчатке сзади в салоне раздаётся громкий резиново-пластиковый скрип и глухое постукивание крышки багажника.
Пробовал выкручивать резиновые винтовые упоры по краям двери багажника — если выкрутить их сильно, электропривод багажника перестаёт дожимать замок с первого раза, а если утопить обратно — снова стучит и скрипит.
Что уже пробовали: Крутил крайние резиновые отбойники крышки багажника, смазывал петлю замка консистентной смазкой.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: поперечный люфт крышки лифтбека в боковых клиновидных ловителях проёма и стук собачки замка о скобу. Отрегулировали боковые клинья, проклеили их антискрипом и установили полиуретановый демпфер замка.
Автор темы: Проверил боковые пластиковые клинья-ловители по краям проёма багажника — при закрытой двери они вообще не касались ответных упоров, поэтому вся огромная дверь держалась только на одной петле нижнего замка и гуляла влево-вправо на кочках! Ослабил винты Torx на боковых клиньях двери, сдвинул их на 2 мм для плотного зацепления, наклеил на рабочие плоскости бархатистую ленту Маделин, а винтовые резиновые буферы выставил по листу бумаги. Электропривод закрывает дверь мягко с первого раза, а в салоне на диагональных вывешиваниях наступила полная тишина!
Цена ремонта:≈ 400 ₽
Что потребовалось: регулировка боковых клиньев-ловителей багажника + лента антискрип Маделин
Другие ответы · 2
Крутить только нижние круглые резиновые буферы на UNI-V недостаточно! Тяжёлая крышка лифтбека на кручении кузова гуляет вбок в клиновидных пластиковых направляющих ловителях (черные трапециевидные упоры по бокам проёма возле фонарей). С завода между ответными частями этих боковых клиньев зазор около 1.5–2 мм, и пластик со скрипом бьётся о пластик!
Отрегулируй боковые клиновидные ловители на крышке багажника (ослабь винты Torx и сдвинь клинья чуть наружу, чтобы они плотно входили в пазы на кузове) и наклей на их рабочие грани по полоске плотного антискрипа «Маделин» или фторопластовой ленты. А на стальную скобу нижнего замка (ответную петлю в пороге) мотни 2 витка изоленты Tesa или поставь демпфер на замок.
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.