РешеноLiXiang L72023 г.13 500 км1.5T EREV (L2E15M) 449 л.с. AWD
Ошибка пневмоподвески и компрессор качает без остановки в мороз -15°C — LiXiang L7
На гибридном кроссовере LiXiang L7 Pro (с однокамерной пневмоподвеской Magic Carpet) после ночной стоянки на морозе -17°C выскочило жёлтое предупреждение на экране «Неисправность пневматической подвески — обратитесь в сервис», компрессор сзади гудит почти минуту, затем отключается по перегреву, а кнопки изменения клиренса на экране становятся серыми и неактивными.
Сама машина при этом на пузо за ночь НЕ падает (стоит ровно во всех четырёх углах). Если заехать на час в тёплую мойку, ошибка пропадает и подвеска снова поднимается и опускается. Почему замерзает пневма на L7?
Что уже пробовали: Отогревал машину на подземном паркинге, перезагружал систему кнопками на руле.
Решение — помогло автору вопроса
Итог: замёрз конденсат в блоке клапанов пневмоподвески из-за влаги в контуре. Просушили осушитель компрессора, добавили 5 мл антифриза для пневмосистем Wabco и перезаправили систему сухим азотом.
Автор темы: Поехал в специализированный сервис по электромобилям и гибридам LiAuto. Сняли компрессор и блок клапанов под задним подрамником: в трубке на входе в блок клапанов действительно замёрзли капли воды, которые на морозе клинили соленоид перепуска! Прокалили и заменили гранулы силикагеля в картридже осушителя компрессора, промыли блок клапанов, капнули в магистраль 5 кубиков оригинального немецкого антифриза-осушителя для пневмоподвесок Wabco и заправили систему чистым сухим азотом из баллона. Вчера утром за городом было -24°C — пневма поднимает и опускает кузов за секунды без единой ошибки!
Цена ремонта:≈ 8 500 ₽
Что потребовалось: сушка осушителя, чистка блока клапанов и перезаправка пневмоподвески сухим азотом
Другие ответы · 2
Раз баллоны за ночь не спускают, значит стойки герметичны! На LiXiang L7 (и L8/L9) в замкнутый азотный контур пневмоподвески при сборке или подкачке попадает немного влажного воздуха, плюс сам блок электромагнитных клапанов и ресивер стоят сзади снизу под бампером в зоне обдува ледяным ветром. На морозе -15°C капелька конденсата прихватывает плунжер в блоке клапанов или клапан сброса компрессора!
Не мучай компрессор на морозе, иначе сгорит предохранитель на 40 А или подгорит поршневое кольцо! Заедь в профильный сервис по LiXiang: нужно снять и просушить силикагель осушителя компрессора, продуть и перезаправить ресивер и контур сухим техническим азотом (давление в ресивере 15–17 бар) с добавлением 5 мл специального антифриза для пневмосистем Wabco (спиртовой осушитель для пневматики без вреда для резины!).
Знаете решение?Отвечать могут участники клуба — войдите, это быстро. Читать и отмечать «Мне тоже помогло» можно без входа.