Скрип и стук задней двери багажника на неровностях у семиместного Geely Okavango

Question

На Geely Okavango (рестайлинг 2.0T 200 л.с.) буквально с 10 000 км пробега из багажника на каждой кочке и при заезде во двор наискосок доносится отчётливое пластиковое побрякивание и скрип. Сначала грешил на сложенный в пол третий ряд сидений или пенопластовый органайзер подполья.

Вытащил из багажника вообще всё вплоть до домкрата и шторки, посадил брата на третий ряд слушать на ходу — стучит и гуляет именно сама большая пятая дверь с электроприводом в проёме! Как её зафиксировать?

Alexey_Family7 · Accepted Answer

Итог: зазор в боковых клиновых упорах-ловушках пятой двери. Отрегулировали положение боковых клиньев по овальным пазам и уплотнили петлю замка.

Автор темы: Посмотрел на боковые пластиковые клинья крышки багажника — на них даже не было следов касания с ответными ловушками на стойках кузова, дверь висела чисто на одной нижней скобе замка! Ослабил болты Torx на обоих боковых клиньях, сдвинул их по регулировочным пазам впритык к ловушкам и затянул, а скобу замка обернул тонкой фторопластовой антискрип-лентой. Дверь закрывается с благородным глухим звуком, все стуки из багажника пропали как класс.

Okavango_Club · Answer

У Okavango огромный и высокий проём багажника, поэтому при диагональных нагрузках кузов слегка дышит, а клиновидные боковые направляющие упоры (ловушки) на стойках кузова и крышке имеют с завода зазор около 2–3 мм. Круглые резиновые отбойники работают только на сжатие, но не держат дверь от вертикального и поперечного смещения.

Sergey_Kuzov · Answer

Ослабь два болта крепления ответных клиновых упоров на крышке багажника, сдвинь их на 2 мм наружу (там есть овальные пазы для регулировки!), чтобы при закрытии клинья плотно заходили в ответные пластиковые чашки на кузове. А на саму скобу нижнего замка намотай 2 витка износостойкой тканевой ленты Tesa или надень полиуретановый демпфер.

Скрип и стук задней двери багажника на неровностях у семиместного Geely Okavango

Другие ответы · 2