Плавают обороты холостого хода и мелкая дрожь на руле при прогреве на 1.5 BHE15-AFD

Question

Geely Emgrand 1.5 (122 л.с., непосредственный впрыск, 6AT). После пробега 26 000 км стал замечать, что на холодную и даже на полностью прогретом моторе на светофоре в положении D с нажатым тормозом обороты слегка подёргиваются в районе 650–700 об/мин, а по рулю и сиденью пробегает неприятная мелкая дрожь.

Чек не горит, динамика на трассе нормальная. Свечи иридиевые должны ходить минимум до 40–50 тысяч. В чём дело?

Maxim_SS11 · Accepted Answer

Итог: закоксовка теплового зазора дроссельной заслонки картерными газами. Промыли и адаптировали дроссельный узел, перешли на бензин АИ-95.

Автор темы: Снял патрубок впуска с дроссельной заслонки (доступ сверху идеальный, работы на 15 минут): с обратной стороны пятака заслонки был плотный липкий слой сажи, из-за которого дроссель на холостых постоянно рыскал углами открытия от 2.5% до 4%. Отмыл заслонку до блеска, провёл адаптацию зажиганием и откатал бак 95-го бензина с очистителем форсунок прямого впрыска. Обороты на светофоре в режиме D стоят ровно на 680 об/мин без единого вздрагивания!

BHE15_Master · Answer

Атмосферник BHE15-AFD — это мотор с непосредственным впрыском топлива в цилиндры (GDI) и высокой степенью сжатия! Из-за работы системы вентиляции картера и клапана EGR на заслонке электронного дросселя к 20–25 тыс. км нарастает маслянистый чёрный ободок, который перекрывает тепловой зазор на холостом ходу.

Sergey_By · Answer

И на 92-м бензине на этом моторе с прямым впрыском появляется детонация и быстрый нагар на носиках форсунок и дросселе. Сними и промой дроссельную заслонку очистителем карбюратора, сделай обучение крайних положений дросселя (включить зажигание без запуска на 60 секунд и выключить) и залей в бак оригинальную очищающую присадку для прямого впрыска GDI.

Плавают обороты холостого хода и мелкая дрожь на руле при прогреве на 1.5 BHE15-AFD

Другие ответы · 2