В мороз климат-контроль живёт своей жизнью: то жарит кипятком, то дует холодом — Tank 300

Question

На Tank 300 зимой невозможно пользоваться автоматическим режимом климат-контроля на трассе: выставляешь комфортные +21°C, первые полчаса в салоне тепло и хорошо, затем внезапно из круглых дефлекторов «турбин» начинает дуть откровенно холодный воздух, хотя на улице -15°C!

Прибавляешь температуру всего на 1–2 градуса до +23°C — никакого плавного потепления нет, но стоит докрутить до +25...+26°C, как печка срывается в максимальный нагрев и в салоне становится невозможно дышать от духоты! Как заставить климат на Танке адекватно держать температуру?

Sergey_Tank_City · Accepted Answer

Итог: паразитный нагрев датчика температуры салона от горячих воздуховодов внутри торпедо + некорректная карта заслонок в ранней прошивке блока HVAC. Теплоизолировали датчик с обратной стороны панели и обновили ПО климат-контроля.

Автор темы: Снял пластиковую крышку под рулём и потрогал рукой корпус датчика температуры салона с изнанки панели после получаса езды: пластик вокруг него от соседнего горячего воздуховода нагрелся почти до +40°C! Неудивительно, что климат думал, будто в машине баня, и начинал гнать ледяной воздух. Обклеил корпус датчика и пространство вокруг него с внутренней стороны торпедо фольгированным теплоизолятором (сплэн 8 мм), проверил плотность посадки эжекционной трубки и заехал к дилеру на обновление прошивки блока климата HVAC (заняло 15 минут). Теперь выставил +21.5°C в AUTO — и забыл про крутилки вообще, температура держится идеально ровно часами!

Tank_Climate_Mod · Answer

У Tank 300 вертикальная передняя панель с массивными металлическими воздуховодами и горячим процессором экрана мультимедиа. Датчик внутренней температуры салона стоит в нижней части панели за маленькими прорезями справа от рулевой колонки: во-первых, горячий воздух внутри торпедо поднимается и нагревает заднюю стенку датчика до +35°C, а во-вторых, в старой прошивке блока HVAC неправильно прописана кривая смешивания потоков с уличным датчиком температуры!

Oleg_T300 · Answer

Лечится в два шага: 1) сними нижнюю панель под рулём, одень на корпус салонного температурного датчика теплоизоляционный чулок из вспененного каучука (чтобы он мерил только воздух, втягиваемый из салона через решёточку, а не жар от печки и экранов внутри парприза!), и 2) обязательно обнови у дилера прошивку блока климат-контроля (AC/HVAC) — в новой версии GWM полностью исправили шаг регулировки заслонки смешивания воздуха!

В мороз климат-контроль живёт своей жизнью: то жарит кипятком, то дует холодом — Tank 300

Другие ответы · 2